据《防务新闻》网站()2020年1月14日消息,由于美国不不愿颁发土耳其有关的发动机技术出口许可证,巴基斯坦被迫缩短土耳其航空工业公司(TAI)按订单交付给30架T129武装直升机的最后期限。 美国的这一行径现在相当严重妨碍了这项销售合约的长时间展开,土耳其政府早已责令TAI的姊妹公司Tusas发动机工业公司为T129武装直升机研发一款国产发动机,作为替代方案。
土耳其国防工业织造局局长伊斯梅尔·德米尔1月6日对外宣告说道:“巴基斯坦早已表示同意再行给我们一年时间来解决问题发动机问题。我们期望需要尽早研发出有国产发动机,为T129获取动力。
一年后,巴基斯坦可能会对我们发动机项目的进展程度深感失望,或者美国可能会颁发我们出口许可证。” 美国不颁发土耳其有关的发动机技术出口许可证 2018年,TAI公司与巴基斯坦签订了一项协议,以15亿美元的价格向其出售30架T129武装直升机。
不过,该公司因必须为与第三国的任何出口交易获得美国出口许可证,被美国套上了枷锁。5吨级的T129直升机是意大利阿古斯塔公司A129“猫鼬”轻型武装直升机的衍生型。 T129直升机是一款双引擎多功能反击直升机,由意英合资企业阿古斯塔-韦斯特兰公司许可生产。它由两台LHTEC T800-4A涡轮轴发动机获取动力,每台发动机可产生1014千瓦的输出功率,T800-4A是CTS800发动机的出口车型。
发动机制造商LHTEC是美国霍尼韦尔公司和英国劳斯莱斯公司的合资企业。因此,这款发动机必须获得美国方面的许可才能之后出口。 一年内研发出有国产发动机显然不有可能 有订购消息人士1月10日对媒体说道,巴基斯坦也在游说美国反对这项交易。但派驻安卡拉的美国外交消息人士说道,鉴于美土在军事合作方面的险恶关系,华盛顿不太可能授予许可证。
美国去年停止了土耳其在F-35多国牵头压制战斗机项目中的成员资格,作为对土耳其订购俄罗斯生产的S-400防空系统的抨击。 业内人士早已严正认为,网卓新闻网,任何顺利的发动机开发计划都最少必须5至10年的时间。土耳其企图让本国企业反复这一过程,基本上可以指出是脱离实际。
中国武直-10直升机 据简氏防务报导,2014年巴基斯坦曾测试中国生产的武直-10直升机,2016年又开始测试土耳其的T-129直升机。最后,在2018年5月 ,巴基斯坦月签订了从土耳其出售30架T-129武装直升机的协议。
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